Correu electrònic

info@ruitepump.com

WhatsApp

8619933137867

Característiques estructurals de la bomba de grava

Feb 08, 2026 Deixa un missatge

Disseny en voladís d'aspiració d'una-etapa-horitzontal: instal·lat horitzontalment amb una estructura d'aspiració d'una-etapa, una-etapa, amb un disseny compacte, un centre de gravetat baix i un funcionament estable.

 

Connexió de la pinça de la carcassa de la bomba: el cos de la bomba i la coberta de la bomba estan subjectes juntament amb una pinça, fent que el muntatge i el desmuntatge siguin còmodes. La direcció de descàrrega es pot instal·lar en qualsevol posició de 360 ​​graus, adaptant-se als diferents requisits del lloc.

 

Passatge de flux ample: el canal de flux està dissenyat per ser ample, permetent el pas de partícules de fins a 254 mm de diàmetre, adequat per a partícules grans que les bombes de purins normals no poden gestionar.

 

Materials resistents al desgast-alta duresa: les peces de flux (impulsor, cos de la bomba, revestiment) estan fetes d'aliatge d'-crom, níquel dur o acer d'aliatge resistent al desgast-, amb una duresa superior o igual a 58 HRC, la qual cosa millora significativament la resistència a l'abrasió.

 

Conjunt de coixinets cilíndrics: els coixinets utilitzen una estructura cilíndrica, que permet un fàcil ajust de la distància entre l'impulsor i el cos de la bomba, i es poden treure completament per al manteniment; generalment lubricats amb greix, alguns models admeten la lubricació d'oli.

 

Múltiples tipus de segell d'eix: es poden seleccionar segons les condicions de funcionament:
Segell d'embalatge: adequat per a condicions d'elevació de succió o de retrocés;


Segell de l'impulsor auxiliar: adequat per a condicions de retorn (cap de retorn inferior o igual al 10% de la capçalera total);


Segell mecànic: proporciona un bon segellat però és més costós.

 

Diversos mètodes d'accionament: Inclou accionament per corretja en V-, acoblament flexible, reductor d'engranatges, acoblament hidràulic, accionament de freqüència variable o control de velocitat del tiristor, que facilita la concordança amb les condicions de funcionament òptimes.